Mazda отдавна е един от водещите автомобилни производители в Япония, известен със своите иновативни технологии и уникални дизайни. През последните три десетилетия превозните средства на Mazda се изнасят в САЩ, Европа и много други основни пазари. Повече от половината от глобалните продажби на Mazda са от чужбина. Mazda се гордее с своята знаменита история на технологичните иновации. Нейната мисия е не само да осигури на шофьорите и пътниците радостта от шофирането и удоволствията от живота, но и да направят своите превозни средства достъпни и си струва да купуват.
Искрящият щепсел е решаващ компонент за запалване на бензинови двигатели. Основните компоненти на свещта за Mazda включват изолатор с отлични изолационни и топлинни проводими свойства, висока механична якост, стоманена обвивка със свързваща гайка за фиксиране към главата на цилиндъра и електроди.
Електродите се състоят от централен електрод и страничен електрод. Пропастта между тях пряко влияе върху стартирането, мощността, стабилността и икономия на гориво на двигателя.
Spark Plug за Mazda е най -вече от иридий и платина, които са устойчиви на високи температури и налягания и имат отлична устойчивост на корозия, като значително удължават живота на Spark Plug.


1. Предложен цикъл на подмяна:
- Конвенционални модели (като Mazda 3 2.0 L, Classic Mazda 6): На всеки 30 000 до 40 000 километра.
- Модели на технологии SkyActiv: Иридийните свещи могат да издържат до 80 000 до 120 000 километра (като Mazda 3 2.0 L/2.5L, CX -5 2.5 L).
2. Влиятелни фактори:
Разлики в материалите: Никелова сплав (20 000 до 30 000 километра), платина (40 000 до 60 000 километра), иридий (80 000 до 100 000 километра).
Навици на шофиране и околна среда: Честото твърдо ускорение, кратките пътувания или лошите пътни условия може да изискват по -кратки интервали на подмяна.
3. Ако възникне някоя от следните ситуации, проверете или сменете свещите:
- Трудност при студено стартиране, шейк за празен ход на двигателя;
- Слабо ускорение, значително увеличаване на разхода на гориво;
- Очевидно износване на запалването на бобината или електродите на свещта.
Процесът на подмяна на свещи изисква внимателна работа, за да се избегне повредата на високите - проводници на напрежението и свещи. Подгответе необходимите инструменти, като гаечен ключ и гнездо, след това следвайте правилните стъпки. Това включва отстраняване на капака на двигателя, почистване на високите клеми- напрежение, разхлабване на фиксиращите винтове, внимателно издърпване на старите свещи и проверяване на състоянието на новите и стари свещи.
Поддържането на превозното средство е много важно. Редовно проверката на износването и отлаганията на електродите на свещта може да гарантира работата и безопасността на двигателя. Когато подменяте свещи, е от съществено значение да следвате правилните стъпки на работа и да поддържате всяка стъпка чиста и подредена, за да избегнете неочаквани неизправности.
|
Модел на продукта |
Размер на продукта |
Материал |
Инсталационен въртящ момент |
Приложими модели на превозни средства |
|
Itr6f -13 610 |
Диаметър на резбата: 14 мм Дължина на резбата: 17,5 мм Размер на гаечния ключ: 16 мм |
Иридий |
10-20N·m |
Old Mazda 6 2.3 L/2.0L, Mondeo 2.0L/2.5L (V6), Mondeo Victory 2.0L, Focus 1.8L/2.0L (2005) |
|
ILTR5A-13G 655 |
Диаметър на резбата: 14 мм Дължина на резбата: 25 мм Размер на гаечния ключ: 16 мм |
Иридий |
10-20N·m |
New Mazda 6 2.3L/2.0L, CX-7 2.5L, MX-5 2.0L, Mazda 5 2.0L, Atenza 2.5L/2.0L, Mazda 8 2.3L/2.5L, Changan Mazda 3 2.0L, Aveo 2.0L, Changan Ford Fiesta 1.6L, Mondeo Zhi Sheng 2.3L, Maxus 2.3L |
|
Pilkar7l 11 661 |
Iridium - платина двойно |
Iridium - платина двойно |
15-20N·m |
Mazda atenza 2.0L/2.5L, CX -4 2.0 L/2.5L, CX -5 2.0 L/2.5L, Axela 1.5L/2.0L, вносен mazda atenza 2.0L (2013 -)) |


Популярни тагове: Spark Plug за Mazda, China Spark Plug за производители на Mazda, доставчици, фабрика, Iridium spark plu, Искрови тапи за косачка, Оригинални свещи, pulsar велосипеден свещ, къси свещи, Sparklower Spark Plow

